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2016年葡京献特_看了这三款SUV横评 我才知道谁最惊艳

来源贤昌门户网站  发布日期:2020-01-09 14:09:23 浏览次数:3498
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2016年葡京献特_看了这三款SUV横评 我才知道谁最惊艳

2016年葡京献特,[爱卡汽车 试驾原创]

在时下的汽车市场中,a级suv可以说依然是深受欢迎的主力车型。当然随着国内汽车行业的发展,目前市场中也不乏具备了高颜值、配置丰富和大空间等优点的选手,难免会让人挑花了眼。本次我们找来了三款目前比较热门的a级suv,分别是星途lx、华晨宝马x1和领克02,从造型设计、内饰和配置、乘坐空间对比以及动态驾驶感受方面来进行深入对比,相信大家在看完本文后,可以对这三款车有更加全面的认识和了解。

在本次suv横评中,我们将从造型设计、内饰和配置、乘坐空间和动态驾驶感受方面,对星途lx、华晨宝马x1和领克02这三款热门a级suv进行全面对比,并分为上、下篇,本篇文章为上篇。

说到星途lx、华晨宝马x1和领克02,相信大家对这三款a级suv已经非常熟悉了。虽然在价位区间方面有所区别,但是依然会让一些消费者纠结。其中星途lx为2019款 星尊版,厂商指导价15.09万元;华晨宝马x1为2019款 sdrive 18li 时尚型,厂商指导价27.68万元;领克02为2019款 1.5td dct两驱 耀pro,厂商指导价15.58万元。

对于大多数朋友们来说,颜值一定是选车的第一要素。毕竟在这个“颜值即正义”的时代中,即使车型实力再强,但没有个高颜值的造型也不会赢得消费者芳心。在造型设计方面,这三款车型可以说都是非常成功的。星途lx和领克02总是能给人眼前一亮的感觉,而x1依旧是经典的宝马家族式设计。

星途lx的外观由知名设计师kevin rice操刀设计,通过使用大量的横向线条,使整个前脸看上去更具层次感。上进气格栅较为扁平,两侧延伸至前大灯,拉宽了整个前脸的视觉感受。下方包围的尺寸较大并且造型夸张,使整个前脸的视觉感受更具厚重感和力量感。

宝马x1的造型设计相信大家并不陌生,作为宝马家族中的入门级suv车型,宝马x1同样具有着宝马的家族式设计,整体看上去给人一种时尚且豪华的视觉感受。不过和星途lx、领克02相比,宝马x1在造型设计方面未免有些视觉疲劳,并不像星途lx和领克02看上去那么惊艳。

领克02的造型设计值得肯定,个性、新潮的“都市对立美学”家族式设计语言,吸引了许多追求前卫与个性的年轻消费者。分体式大灯设计让领克02的前脸极具辨识度,再加上大尺寸的进气格栅和下包围,使其看上去更具战斗感。

在大灯方面,星途lx和领克02均配备了全led大灯,并且配备了远近光自动切换功能。由于宝马x1为低配车型,所以只配备了卤素大灯,led大灯和日间行车灯需选装。当然相比之下,星途lx和领克02的日间行车灯造型更加漂亮。

星途lx的车身侧面造型同样给人富有厚重感和力量感的视觉感受,一条腰线从前门经过后门一直延伸至后翼子板,车门处的凹陷设计使车身侧面看上去更加立体和富有层次感。星途lx定位于a级suv,车身尺寸长宽高分别为4533×1848×1699mm,轴距达到了2670mm。

宝马x1的车身侧面造型看上去更加流畅和动感,黑色的侧裙和轮眉,在提升跨界效果的同时,在遇到剐蹭时能够减少一定的维修费用。不过由于是低配车型,小尺寸的轮圈和轮胎未免有些不协调。在车身尺寸方面,宝马x1定位于a级suv,长宽高分别为4565×1821×1624mm,轴距为2780mm。

领克02的车身侧面造型极具运动感,较长的车头和较短的车尾比例,使领克02从侧面看上去更像是一个低趴的“小钢炮”。再加上轮圈和侧裙中的撞色设计,使车身侧面造型整体更显年轻和时尚。领克02同样定位于a级suv,车身尺寸长宽高分别为4448×1890×1528mm,轴距为2702mm。

星途lx配备了19英寸星芒铝合金轮圈,较细的辐条和银灰拼色方案强调精致感,与之配套的是马牌ultracontact uc6系列,规格225/55 r19。领克02配备了18英寸的五辐双色轮圈,整体造型个性、年轻,与之配套的是固特异御乘2代轮胎,规格235/50 r18。宝马x1配备17英寸双五辐轮圈,与之配套的是225/55 r17的米其林浩悦轮胎。

三款车型的车尾设计同样有着各自的风格。星途lx的车身高度最高,对比之下车尾更显厚重和饱满,贯穿式的尾灯设计也迎合了当下的设计潮流,更显档次和豪华感。宝马x1的车尾造型较为时尚,不过并没有吸睛之笔。领克02的车尾设计战斗感十足,尺寸较大的圆形双出排气口再加上造型激进的下包围,带来了浓郁的运动气息。

外观造型小结:三款车型在对比之下,宝马x1虽然大多数人的印象中更显豪华,但略微有些审美疲劳,没有太大亮点。星途lx和领克02都能够给人眼前一亮的感觉,但是相比之下,星途lx更加大气和前卫,能够满足大众的审美,而领克02极具个性和运动感的设计,也能够受到更多年轻消费者的喜爱。

颜值谁更高?

在内饰设计方面,星途lx同样给人一种过目不忘的感觉。星途lx采用了贯穿式布局的内饰面板,看上去有着浓厚的欧式设计元素。通过软质搪塑材料、白色皮革、黑色烤漆饰板和木纹饰板等进行装饰,使内饰整体看上去更加具有豪华感和高级感,当然细节之处的做工也可圈可点。

在星途lx的内饰中,最为抢眼的就是这块超大尺寸的联屏设计了。这块连屏由一块12.3英寸的全液晶仪表盘和一块12.3英寸的中控触摸屏组成,实际显示效果和触控反应速度都不错。

全液晶仪表盘的实际显示画质细腻,并且在normal、sport和eco三种不同驾驶模式下,有着三种不同的显示主题。屏幕中可以显示剩余油量、行驶里程、多媒体和行车电脑等丰富的信息,并且值得一提的是,地图导航可以和中控屏幕进行双屏联动,切换ar实景导航模式。

另外星途lx还搭载了和百度联合开发的lion雄狮智云3.0智能车机系统,内置了qq音乐、百度地图和爱奇艺,可以实现在线听歌、在线导航、看视频、智能语音控制、无线carplay和face id等诸多功能。

星途lx配备了真皮包裹的三辐式平底方向盘,方向盘尺寸较大,实际握感也非常饱满。左右两侧集成了自适应巡航和多媒体控制等多功能按键,使用起来非常方便。另外方向盘后方还配备了换挡拨片,在一定程度上能够增添车辆的驾驶乐趣。

星途lx采用了电子挡把设计,挡把的造型较为简洁,所占面积也不大。不过好在使用起来很容易上手,并且操作手感也富有着一定的质感,同时提升了整车内饰的科技感。

电子挡把的后方有一块触控板,可以对中控屏幕内的一些功能进行自定义操作,使用起来需要一段时间来适应。触控板左右两侧保留了车机操作的实体按键,还是比较方便的。尤其是右侧的滚轮式音量调节按钮,总会让人想起童年的随身听。

实拍车型的前排座椅为黑白配色设计,并使用皮质材料来进行包裹,看上去富有一定的档次感。主驾驶座椅支持6向电动调节和4向腰部支撑调节,副驾驶座椅支持4向电动调节,能够保证不同身材的驾乘人员,都能够找到自己合适的坐姿。

宝马x1的内饰设计整体延续了宝马的家族式风格,不过和星途lx相比,可以说就像是上一个时代的产物。内饰中大部分都是硬质材料,并且在安装和接缝等细节之处,感觉还不如一辆十几万元的国产车型。

在仪表盘方面,可以看到实拍的这辆宝马x1依旧是采用了传统的双圆机械仪表,没有过多花里胡哨的设计,但仪表盘下方的屏幕同样可以显示一些驾驶员常用的信息,还是比较简洁和实用的。

宝马x1使用了家族式的三辐多功能方向盘,通过使用多功能控制按键,可以对显示屏幕和多媒体等进行操作。

在这个“车车都有大屏幕”的时代里,这辆宝马x1还是坚持沿用了小尺寸的中控屏幕,看上去实在是有点落伍。屏幕的实际显示效果尚可,但是仅能支持蓝牙、usb和对多媒体、蓝牙电话和车辆设置等进行操作。

值得一提的是,这辆宝马x1同样配备了宝马家族的idrive操控系统,虽然款式有点老,但不得不承认操作起来的准确性和便捷实用性都非常高。

在挡把设计方面,宝马x1依然使用了机械式挡把。虽然用着还算方便,不过和星途lx相比未免还是缺少了几分科技感,并且挡把的造型也较为一般。

实拍的这辆宝马x1前排座椅采用纯黑配色皮质材料进行包裹,座椅的整体造型较为一般,不过皮质表面颗粒较大,还是宝马家族的一贯风格,在一定程度上,能够提升座椅的耐磨程度。在座椅调节方面,宝马x1的主驾驶座椅支持8向电动调节,并带有两组座椅记忆功能。

领克02的内饰设计整体属于简约、轻奢的风格,这样的风格比较迎合当下许多年轻人的喜好。在用料方面,通过使用搪塑工艺材料、聚氨酯软质材料和花纹饰板,使内饰整体看上去更显档次感。中控台采用向驾驶员一侧倾斜的设计,在提升驾驶员操作便利性的同时,也能够兼顾到副驾驶座乘客的使用感受。

10.25英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰、细腻,反应速度也很灵敏。在经典、时空、航行和秘境四种不同的主题下,有四种不同风格的信息显示,用以满足驾驶员的不同喜好。

三辐式平底方向盘采用了真皮材质包裹,实际握感不错,双色的配色再加上银色饰板,使方向盘看上去更有质感。方向盘两侧设计有多媒体和自适应巡航等控制按键,使用起来非常方便。

领克02配备了一块10.2英寸的触摸大屏,屏幕的分辨率和画质都不错。搭载的智能车机可以实现在线听歌、高德地图、语音控制和车辆设置等功能,同时在ui设计上也简洁、实用。但是在响应速度上,我觉得还有着一定的提升空间。

在挡把方面,领克02同样使用了电子挡把设计,挡把造型富有质感,实际握感也比较小巧、出色,p挡采用了单独按键设计。

座椅配置一直是领克车型的亮点之一,这辆领克02前排配备了黑白双色皮质材料包裹的桶型座椅,并使用红色缝线进行装饰,看上去比较高档且不失运动感。主副驾驶座均支持8向电动调节和4向腰部支撑调节,这点表现不错。

内饰及配置小结:低配的华晨宝马x1无论是在内饰的用料、做工还是中控屏幕等配置上,都更像是上一个时代的产物,无论是和星途lx还是领克02相比都毫无优势。在同样具备在线听歌、在线导航和语音控制等智能车机系统的基础上,星途lx的连屏设计绝对能够给人留下惊艳的第一印象,相比领克02更胜一筹。

内饰谁更炫?

在前文中,我们已经对星途lx、华晨宝马x1和领克02这三款a级suv的车身尺寸有了一定的了解,从数据来看还是有着一定的差别的,那么在实际乘坐空间,这三款a级suv的表现如何呢?

首先来看星途lx的实际乘坐空间表现,身高172cm的体验者坐进星途lx的前排,调整好坐姿后,头部空间还有一拳距离,实际感受非常宽敞,前方视野也比较开阔,没有一点压抑的感觉。

保持前排座椅不动再来到后排,头部空间仍然有着一拳的距离,腿部空间一拳四指。这样的实际乘坐表现已经足够满足家用,整体感受还是非常宽敞的。

另外值得一提的是,星途lx的后排地板中央凸起并不高,从而保证了后排中央乘客的乘坐舒适性,即使是带着家人满载出行,也能够拥有宽敞而舒适的乘坐感受。

星途lx配备了电动行李厢,并带有感应开启功能,使用起来非常方便。在行李厢容积方面,星途lx的行李厢容积为351l,足够满足大部分日常使用,将后排座椅放倒之后,可以扩充至1174l,从而能够容纳更多的大件物品,基本不存在行李厢不够用的顾虑。

另外星途lx的行李厢盖板下方还设计了四个尺寸较大的储物格,空间设计丰富而灵活,实用性也比较高。

宝马x1虽然车身高度没有优势,但是座椅高度设计得较低,所以同样的体验者坐进宝马x1的前排,调整好坐姿之后,头部还有两拳的空间,非常宽敞。

保持前排座椅不动,再坐进宝马x1的后排,头部空间和腿部空间的实际表现都不错。头部还有一拳的距离,腿部空间能够到达两拳有余,对于一款a级suv来说,有着一定的优势。不过宝马x1的后排座椅座垫比较短,实际乘坐舒适感并没有星途lx要好。

不过比较遗憾的是,宝马x1的后排地板中央凸起较高,这一定会在很大程度上影响到后排中央乘客的乘坐感受。

实拍的这辆宝马x1配备了电动行李厢,在行李厢容积方面,达到了505l。另外宝马x1的后排座椅可以单独放倒,车内空间更加灵活,同时也能够使行李厢容积达到扩充。

宝马x1的行李厢盖板下方同样设计有一个储物格,可以用来放置灭火器和工具等用品。

最后来看领克02的实际乘坐表现,同一位体验者坐进领克02的前排,调整好坐姿后,头部空间还有一拳距离,和星途lx表现相当。

不过由于车型尺寸较小以及车型尾部造型的设计,领克02的实际后排乘坐表现不如星途lx和宝马x1。保持前排座椅不动坐进领克02的后排,头部勉强还有一拳的距离,有着一定的局促感,同时腿部空间仅有四指,这样的实际表现让我们觉得,领克02并不是一款适合经常满载出行的家用suv。

另外领克02的后排地板中央突起也较高,实际表现不如星途lx。

领克02全系都没有配备电动行李厢,只能够通过手动开启。另外行李厢容积只有330l,是这三款车中最小的,即使是将后排座椅放倒之后,扩充到842l的成绩也并没有星途lx表现出色。

空间对比小结:由于领克02的车型尺寸较小和车型定位原因,相比之下领克02的实际乘坐空间表现并不算出色。如果对车内乘坐空间比较在意并有着一定的家人出行需求的话,星途lx和宝马x1会是更好的选择。

编辑点评:在本篇星途lx、华晨宝马x1和领克03三车横评中,我们在造型设计、内饰及配置和实际空间表现方面进行了对比。首先作为价格区间更高的一款车型,我觉得华晨宝马x1除了品牌豪华度之外,无论是外观、内饰还是配置方面,都没有任何明显的优势可言。相比之下星途lx和领克02的造型设计更加前卫时尚和抢眼,内饰无论是在用料、做工、豪华程度以及智能车机系统等方面都有着更加出色的表现,在实际乘坐空间方面,星途lx的表现也更为出色。

当然对于选车这件事来说,动力总成、底盘悬挂和转向系统等实际行驶品质更为重要,在下篇文章中,我们将对星途lx、华晨宝马x1和领克02这三款a级suv的实际动态驾驶表现进行对比,还请大家继续关注!

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